Assaut contre la flottille pour Gaza : un nouvel acte de barbarie israélienne. Rassemblements ce soir à Nantes et Saint Nazaire.

Les Alternatifs 44 condamnent fermement le massacre perpétré par l’armée israélienne contre la Flottille pour Gaza, entrainant la mort de 16 militants pacifistes et plusieurs dizaines de blessés.

Les Alternatifs s’associent aux appels à des rassemblements unitaires de protestation contre ces crimes ce soir lundi 31 mai à 18 h à Nantes au carrefour des trams, place du Commerce, et à 18h30 à Saint Nazaire, Place de l’Hôtel de Ville.

Les Alternatifs 44 appellent les autorités françaises et européennes à rompre tout lien avec l’Etat d’Israël pour qu’enfin cesse son impunité, comme le préconise la campagne internationale BDS.  

« Sur les retraites, nous voulons faire front face au gouvernement »

En Loire Atlantique, la journée intersyndicale de grève et de manifestations du jeudi 27 mai a  vu plus de 30 000 manifestant-e-s descendre dans la rue : entre 20 et 25 000 à Nantes, entre 7 et 9 000 à Saint Nazaire, 500 à Ancenis et à Chateaubriant. Ensemble la plupart des partis de gauche du département avaient tenu, en soutenant cette mobilisation intersyndicale, a affirmé publiquement leur commune volonté, sur les retraites, de faire front face au gouvernement.

"Nous sommes convaincus que le projet gouvernemental sur les retraites est un coup fatal au système de retraite par répartition et à la retraite à 60 ans. Le document d’orientation sur la réforme des retraites que le gouvernement vient de rendre public ne retient qu’une seule piste : l’allongement de la durée d’activité envisagé par le recul de l’âge légal de la retraite et l’augmentation de la durée de cotisation. Cette énième réforme est injuste et injustifiée.

Contre la réforme Sarkozy des retraites, appel unitaire à la mobilisation !

Le gouvernement entend faire passer à la hussarde une contre-réforme des retraites alors que les pistes de financement pour sécuriser et pérenniser les systèmes de retraite par répartition et à prestations définies existent. C’est un véritable enjeu de société.

Les dettes de l’Etat envers les organismes de sécurité sociale, les exonérations de cotisations patronales non compensées, la baisse de 10% depuis 1983 de la part des salaires dans le PIB et l’impunité dont jouissent les revenus financiers étranglent les ressources du système.

La réforme que s’apprête à dévoiler le gouvernement n’a pour autre but que de paupériser les actuels et futurs retraités et de préparer le terrain à la capitalisation. A moins qu’il ne s’agisse, comme le dit crûment Alain Minc, de satisfaire les exigences des agences de notation !


Le droit à la retraite, issu du programme du CNR en 1945 est donc très directement menacé.

La religion du marché

Presque tous les dirigeants politiques, qu’ils soient de la gauche traditionnelle ou de la droite, qu’ils soient du Sud ou du Nord, vouent une véritable religion au marché, aux marchés financiers en particulier. Il faudrait plutôt dire qu’ils fabriquent une religion du marché. Chaque jour, dans tous les pays du monde, une messe est dédiée au dieu Marché et ce, dans chaque foyer muni d’une télévision ou d’internet.

C’est le moment où l’on rend compte de l’évolution des cotations en bourse et des marchés financiers. Le dieu Marché envoie des signaux par la voix du commentateur télévisé ou du chroniqueur financier dans la presse écrite.

Mardi 11 mai 18h30 Place Royale à Nantes : Concert de soutien aux travailleurs sans papiers de LECLERC Paridis et de Nantes

LECLERC exploiteur, Préfecture complice !

Depuis le 7 octobre 2008, 70 dossiers de demande de régularisation ont été déposés par des travailleurs sans-papiers en Loire- Atlantique. A ce jour, les services préfectoraux ont attribué des papiers à près d‘une vingtaine de salariés.

Pourquoi certaines situations sont-elles régularisées et pas d’autres ?

En Loire-Atlantique comme au niveau national, sous couvert de « cas par cas », c’est plutôt la prime au « patron influent » qui semble fonctionner.  Maison de retraite privée pour personnes âgées dépendantes Le Noble Age, centrale Super U de Carquefou, Reso GEHR (groupement hôtelier), Sita-SUEZ et MAES sur le site des Chantiers de Saint Nazaire, SECURITAS sont quelques exemples de sociétés dont la Préfecture a régularisé un salarié sans-papiers. Elles ont en commun le poids financier des employeurs ou des donneurs d’ordre, ce que nous a confirmé le représentant de la Préfecture le 31 décembre 2008. Les cinquante autres employeurs qui se sont engagés en remplissant les documents nécessaires à la régularisation de leur salarié, sans résultat à ce jour, n’ont sans doute pas assez d’influence.

Réaction à l'éviction de Jean Jacques Kogan du bureau du syndicat mixte d'études de l'aéroport de Notre Dame des Landes

Les Alternatifs 44 condamnent l’éviction de Jean-Jacques Kogan, représentant de la Communauté de Commune d’Erdre et Gesvres du bureau du syndicat mixte d’études de l’aéroport de Notre Dame des Landes.


La proposition des 3 présidents socialistes du Département de Loire Atlantique, de la Région Pays de Loire et de Nantes Métropole, M. Mareschal, Auxiette et Ayrault, a été, sans surprise, soutenue par les représentants socialistes et UMP de 14 des 15 collectivités locales constituant le syndicat mixte.


Elle a pour conséquence d’exclure du bureau le représentant des 12 commune de la Communauté d’Erdre et Gesvres, Casson, Fay de Bretagne, Grandchamp des Fontaines, Héric, Les Touches, Nort/Erdre, Petit Mars, Saint Mars du Désert, Sucé/Erdre, Treillières , Vigneux de Bretagne et Notre Dame des Landes, c'est-à-dire du bassin de vie où est prévue la construction de l’aéroport, et, d’une pierre deux coups, du seul opposant déclaré au projet d’aéroport.

Notre Dame des Landes : les opposants au projet d'aéroport devant l'Assemblée Nationale mercredi 5 mai

Les collectivités n’ont pas à financer l’aéroport de Notre Dame des Landes, inutile, pharaonique et destructeur de terre nourricière, il doit être abandonné.

Le projet d’une nouvelle plate forme aéroportuaire au Nord de Nantes est soutenu, depuis 40 ans par les présidents et maires des grandes collectivités locales, pour des raisons qui changent au cours du temps : de l’accueil du Concorde à la fin des années 60 à un soi-disant aéroport pour tout l’Ouest de la France en passant par une pseudo saturation prévisible de l’aéroport international actuel de Nantes-Atlantique.